第一物流全媒体6月28日讯（微信：cn156news 记者林海）　　“火”和“冰”，这两个字来总结目前租车行业下面这两个群体的存活状况，第一物流全媒体·现代物流报（微信：cn156news）小编指出，是较为熟悉的。　　“火”可以总结快递公司总部的状态；“冰”则是说道租车基层网点和租车员的处境。　　再行来说说道快递公司总部：今年的租车行业，在“资本寒冬”中意味著是一个另类。

且不说要借壳上市的申通、圆通和顺丰，百世、天天、优速、快捷……都取得了亿元级别的融资，其中优速多达150亿元的授信额度，坚信让不少人讨厌妒忌怨。火热程度，在国内快递业发展史上是空前的。　　再行来想到底层的从业者：6月26日我们刊登了云南某州6个网点牵头递交停业整顿申请人的文章。

之所以集体拒绝歇业，原因之一乃是上级网点对他们的“克扣”。而从网友的facebook来看，类似于的情况具备一定的代表性。　　当天，华商报曝出，西安中通快递纺织城运输中心（以下全称中通纺织城运输中心），租车员集体大罢工的消息。　　6月27日，得知这一消息后，第一物流全媒体·现代物流报（微信：cn156news）小编于上午9时至10时，多次电话电话，企图联系中通纺织城运输中心，但是多部电话皆无人电话——要么就是停机，要么继续无法接上。

　　为何大罢工——派费降幅超强50%？　　小编几经周折联系到中通总部涉及人士查证此事。该人士向小编证实，中通纺织城运输中心租车员大罢工“确有其事”。　　上述人士告诉他小编，“他是昨天晚上告诉此事的”。至于明确原因，他回应还要做到更进一步核实，今天（6月27日）中午给小编恢复。

　　小编辨别华商报的报导，详细还原成了其报导的大罢工事件的脉落：　　（1）大罢工时间：2016年6月22日　　（2）大罢工原因：上调派件费　　据大罢工租车员称，“公司将为首件酬劳从1元减少到0.42元，大家都不不愿干才复工的。”　　租车员还称之为，只有中通纺织城运输中心上调了分送酬劳，该运输中心共20多名租车员，全部都复工了。

　　（3）影响：由于租车员的大罢工，造成近3万件包覆逗留。　　中通对此——处置，提升网管水平　　下午2时许，中通方面给第一物流全媒体·现代物流报（微信：cn156news）小编，发去《关于中通快递西安纺织城网点快件逗留事件的情况通报》（以下全称《通报》），对此事作出官方对此。小编大体概括了以下，《通报》可以用四个关键词总结。

　　关键词一：原因　　《通报》称之为，中通快递西安纺织城网点在费率调整过程中，因当地管理团队与一线员工交流通畅，造成再次发生部分快件逗留。　　关键词二：道歉　　《通报》称之为，中通快递历年来高度重视租车时效和客户体验，对此次事件给涉及客户带给的诸多不便，我们回应真诚的歉意。

　　关键词三：处置　　《通报》称之为，中通快递总部对此事高度重视，第一时间启动应付机制、重新组建专门小组，拒绝及时、有效地处置快件逗留问题。　　中通快递西安公司正式成立了专门的客服团队，对该事件中客户的贿款快件，展开及时售后追踪和信息反馈。对远超过行业标准服务时限的逗留快件，将按照国家和行业有关规定给与赔偿金。

　　中通允诺：对剩下部分的逗留快件，中通快递将采取有效措施，在6月28日17时前，全部分送做到。　　关键词四：反省　　《通报》称之为，中通快递将对事件体现出来的涉及问题，展开反省和改良，进一步提高网络管理水平、提高整体服务质量。　　为了更为详尽地理解此事，第一物流全媒体·现代物流报（微信：cn156news）小编，向中通收到专访庐山会议。

下午4时40分左右，中通方面给与了更为全面、详尽的恢复。　　小编：大罢工是什么时间开始的？　　中通：事件就是指6月25日开始的，但不是大罢工，而是西安纺织城网点在收派费率调整过程中，因当地管理团队与辖下总承包区的员工交流通畅，造成的辖下总承包区员工消极怠工事件。　　小编：明确有多少租车员大罢工？　　中通：牵涉到20名租车员　　小编：大罢工的原因是什么？　　西安纺织城网点在收派费率调整过程中，因当地管理团队与辖下总承包区的员工交流通畅，少数员工消极怠工，造成部分快件逗留。

　　小编：这次大罢工共计造成多少快件逗留？逗留的快件何时能分送已完成？对延后的快件，否不会对客户有赔偿金？　　此前媒体报道的逗留快件数量不精确。　　经核实，截至26日17时，共6000余票快件逗留，而通过有效地的处置措施，到27日12时，只有剩下2000多票快件未完成分送。到28日下午，逗留快件的分送、客户的涉及赔偿金等工作可全部处置好。　　小编：分送酬劳费率调整，是中通总部作出的，还是西安纺织城加盟商自行调整的？　　各加盟网点根据当地的市场情况和自身经营计划，可必要作出费率调整，这是一种市场经济不道德。

　　该事件的再次发生，是西安纺织城网点在收派费率调整过程中，与辖下总承包区员工交流通畅而造成的。　　小编：对于大罢工网点的涉及负责人，总部不会对其有什么惩处措施吗？　　中通：仍然以来，中通快递非常重视租车时效和客户的体验。

对于给客户带给不当服务体验的不道德，中通总部是极力压制和阻止的。　　逗留快件能尽早为首送往客户手中，是目前我们尤为关心的事情。明确的惩处预计将内部审批通报，期望其他网点引以为戒、提升全网管理和服务水平。

　　小编：目前与大罢工员工协商的结果是什么？　　中通：西安纺织城网点与辖下总承包区早已买断，原先罢工员工早已大力投放工作，各项收派工作基本恢复正常。　　行业风：租车员大罢工都有啥原因　　只不过，近年来，在较慢发展的租车行业，基层网点和员工大罢工事件并不少见，仅有去年11和12月两个月，媒体最少报导了三起租车员大罢工事件：　　（1）南京浦口天润城的圆通速递　　①大罢工时间：2015年11月　　②大罢工原因：克扣提成，不投劳动合同，不交纳社保　　据新华日报报导，圆通浦口分公司涉及负责人说道，“是员工斥收益较低，市场价格竞争白热化，利润空间太小，力得员工腊不下去了”。

　　但复工的租车员工则称之为是因“提成被公司扣住过于多”。“双11”期间，圆通总公司规定一线租车员工每送达一件租车，提成由1元提至1.5元，“但浦口分公司没提升”。　　③对此：江苏圆通公司称之为，“复工”网点的租车员已停工，积压快件正在加快分送中，停工条件是提升提成、出售涉及保险等。　　（2）上海浦东三林地区的申通快递　　①大罢工时间：2015年12月　　②大罢工原因：拖欠工资　　据央广网报导，12月15号原本是发工资的日子，该公司负责人却回应，这个月要晚点发工资，而在之前的11月30号，早已欠薪了一次10月份的工资，因此这次又敲了“鸽子”，造成了员工反感的情绪完全愈演愈烈，集体复工。

　　③对此：上海市邮政管理局拒绝，申通总部调派各方力量作好积压快件的分送和滋扰工作，全面确保消费者的合法权益。同时也拒绝申通总部的辖下的分拨中心继续不得将近期的快件开往该网点，交由周边的网点已完成日常的大力服务。

　　据理解，申通快递总部早已拨付了员工的工资，并应急拨给了100多人、60多辆车应急已完成积压快件的分送工作。　　（3）西安边家村周边的圆通速递　　①大罢工时间：2015年12月　　②大罢工原因：拖欠工资　　据西部网报导，不少大罢工租车员称，他们就让是11月25号获得上个月，也就是11月份的工资，可是直到12月底仍没动静。而租车员却接到了一张工资条，上面写的全额工资，低于的人只有一千多。

　　那实际的工资怎么会和预期的工资差距这么大呢？租车员们推断，这很有可能是因为他们租车车站这个月刚刚换回了老板，之前的老板扣住了他们的钱。　　③对此：据前任负责人王先生讲解，之所以这些租车员的工资不会比预期的少很多，主要是因为重新加入了很多罚款项目，其中一些是几个月前没扣的罚款，都在这个月的工资内扣除了。　　圆通速递西安南郊分部也插手处置此事，对租车员们不存在异议的罚款展开再行核实，力求给他们一个失望的回应。

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